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对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也合理。
基于上述舒适性和安全性两方面的考虑, 以及路缘石所起的作用,路沿石公司,笔者参阅各种外国高速公路的照片,路沿石施工,并请教了技术援助的,路沿石加工厂,提出下述改进方案。
曲靖市东星耀水泥制品有限公司(原星耀水泥制品厂)始建于2008年,产品包括各型号钢筋混凝土排水管、电缆盖板、检查井盖板、落水蓖子、街沿石、流水石、透水砖、人行道砖、植草砖等混凝土预制构件。我厂从成立至今,始终坚持诚信经营,以顾客为中心的理念,产品---用户---,至今所供应的产品。

如果防撞墙与护栏之间相互连接,汽车撞在护栏上就会被护栏挡回车道,不致正向撞击防撞墙桥头立面,减少事故损失。因而此处防撞墙与护栏之间的适当连接是非常重要的,值得重视。综上所述,路缘石和护栏在高速公路上的作用的确值得深入研究与探讨。
由于高速公路是服务于高速行驶的车辆,因而其通畅和安全就显得尤为重要。 笔者在这里只是提出几种这方面的改进意见,以期与有关设计者沟通探讨。

主线曲线段
这种情况如果取消路缘石则有两种方案可供参考。
1)两侧路面连为一体,中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层,进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。 这样作法防水效果好,马龙路沿石,施工简单,但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。
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